P064C: وحدة تحكم شمعات التسخين 1
ما الذي ينبغي فعله
اطلب فحص شمعات التسخين نفسها قبل استبدال وحدة التحكم. فالشمعة المقصورة قادرة على إتلاف خرج الوحدة — والوحدة الجديدة المركّبة دون إيجاد ذلك القصر تعطل بالطريقة نفسها.
توقّع بدء تشغيل عسيرًا في الطقس البارد، ودخانًا أبيض، وتشغيلًا خشنًا في الدقيقة الأولى أو الثانية. ففي ديزل حديث تظل شمعات التسخين تعمل بعد بدء التشغيل لضبط الانبعاثات، فهذا عطل انبعاثات كما هو عطل بدء تشغيل.
اذكر كيف تتصرف السيارة في صباح بارد تحديدًا، فذلك حين يُظهر هذا العطل نفسه.
اطلب فحص موصل الوحدة وأرضيها، فهذه تحمل تيارًا ثقيلًا وتعطل عند الوصلات.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
بُلّغ عن عطل من وحدة تحكم شمعات التسخين الأولى أو بشأنها.
فشمعات التسخين لم تعد تُشغَّل ببساطة ثواني قبل الإدارة، وفهم ما تغيّر يفسّر عائلة الأكواد هذه كلها. فوحدة تحكم شمعات التسخين الحديثة تقود كل شمعة منفردة بتغذية معدَّلة عرض النبضة، فتتحكم في حرارتها بدقة — وهي تُبقيها تعمل دقائق بعد بدء تشغيل المحرك.
وذلك التوهّج بعد بدء التشغيل عمل انبعاثات لا مساعدة على البدء. فهو يُبقي الاحتراق مستقرًا والمحرك بارد، ما يقلّص الدخان الأبيض والهيدروكربونات غير المحترقة التي كان ديزل بارد سينتجها. ولهذا كان عطل شمعات التسخين عطل انبعاثات في ديزل حديث لا مجرد إزعاج في بدء التشغيل البارد.
والوحدة تقيس مقاومة كل شمعة أيضًا لتحسب حرارتها، وتبلّغ الأعطال لكل أسطوانة — ومن هناك تأتي بقية أكواد شمعات التسخين في هذا البلوك.
وعطل الوحدة كثيرًا ما يكون نتيجة شمعة لا عطلها هي. فشمعة التسخين المقصورة تسحب دارتها إلى أسفل وقادرة على إتلافها، فقِس الشمعات قبل استبدال الوحدة — وإلا لقيت الجديدة القصر نفسه.
وهذه الوحدات تقع في جزء ساخن من حيّز المحرك وتحمل تيارًا ثقيلًا، فافحص الموصل بحثًا عن تلف حراري والأرضي بحثًا عن تآكل قبل إدانة الوحدة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- شمعة التسخين معطلة · متوسط
- وحدة تحكم شمعات التسخين معطلة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- انصهار منصهر دائرة شمعات التسخين · سهل
- وصلة تأريض الحساس رديئة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P064C.