P0018: الترابط بين موضع عمود المرفق وموضع عمود الكامات (البنك 2 الحساس A)
لا تُواصلوا القيادة
توقّف عن القيادة ورتّب للسحب. ولا تعامل هذا كعطل حساس دون التحقق من التوقيت الميكانيكي أولًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
أخفق الترابط على كامة A في البنك 2، وهي عادةً السحب. وفي المحركات التي يدير فيها كل بنك سلسلته الثانوية، يشير عطل ينحصر في بنك واحد مباشرةً إلى سلسلة ذلك البنك ودليله وشدّاده. وحيث يبلّغ البنكان بأكواد ترابط في وقت واحد، انظر بدلًا من ذلك إلى التحريك الأساسي أو إلى ضغط الزيت المشترك بين الشدّادين.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- سلسلة التوقيت ممددة · متخصّص
- شادّ أو موجه سلسلة التوقيت متآكل · متخصّص
- سلسلة أو سير التوقيت خارج المحاذاة · متخصّص
- مبدل طور عمود الكامات متآكل · متخصّص
أقل شيوعًا
- حساس موضع عمود الكامات معيب · متوسط
- زيت المحرك منخفض أو متسخ · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0018.