P0036: مسخّن حساس الأكسجين — دائرة التحكم، البنك 1 الحساس 2
ما الذي ينبغي فعله
لا أثر على القيادة، لكن مراقب المحول لا يستطيع الاكتمال، فلن تنجح السيارة في فحص الانبعاثات. اطلب فحص الموصل قبل استبدال الحساس.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل في دائرة مسخّن الحساس الخلفي على البنك 1 — أي الذي بعد المحول الحفاز، ووظيفته تقييم أداء المحول لا تعديل الوقود. ولأنه يقع تحت السيارة لا في حجرة المحرك، تعاني ضفيرته من ملح الطرق وضرر الحصى أكثر بكثير من ضفيرة الحساس الأمامي، والتآكل عند الموصل هو السبب الأشيع منفردًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- عنصر سخان حساس الأكسجين معطل · سهل
- ضرر الطريق بأسلاك أرضية السيارة · متوسط
أقل شيوعًا
- انصهار منصهر دائرة السخان · سهل
- دائرة مفتوحة في أسلاك السخان · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0036.