P050D: خمول غير منتظم عند البدء البارد
ما الذي ينبغي فعله
قل بالضبط كم تدوم الخشونة وما إن كانت تزول تمامًا. فرجفة في العشرين أو الثلاثين ثانية الأولى ثم تختفي هي ما يصفه هذا الكود، وهي أنفع تفصيل تستطيع إعطاءه.
اذكر متى غُيّرت شمعات الإشعال آخر مرة — أو في الديزل، ما إن كان بدء التشغيل البارد يزداد بطئًا. فالشمعات وشمعات التسخين التي تعمل تمامًا وهي دافئة هي أشيع سبب هنا، لأن المخلوط البارد الغني أصعب شيء يُشعَل.
عامله إنذارًا مبكرًا لا إزعاجًا. فهو يلتقط قطعًا هامشية لم تعطل بعد، فالتصرف الآن إصلاح صغير عادةً.
اذكر أي دخان أزرق أو أبيض عند بدء التشغيل، فذلك يشير إلى شيء ميكانيكي لا إلى الإشعال.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
عمل المحرك خشنًا على نحو غير مقبول خلال فترة بدء التشغيل البارد.
وهذا كود اختلال الإشعال في العائلة، وهو منفصل عمدًا عن أكواد اختلال الإشعال الاعتيادية لأن المعيار المطبَّق مختلف. فأثناء بدء التشغيل البارد يعمل المحرك بإشعال مؤخَّر بشدة وخمول مرفوع ومخلوط مُغنى — أحوال لا يراها ثانيةً في الرحلة. والأسطوانة التي تتدبّر أمرها تمامًا وهي دافئة قد تكون هامشية هنا.
فهذا الكود يلتقط مشكلات غير مرئية بقية الوقت، وذلك مفيد حقًا وهو سبب استحقاقه التصرف بدل التجاهل.
والأسباب هي التي تعضّ تحديدًا على البارد:
- شمعات إشعال متآكلة. فالخلوص الأكبر يحتاج جهدًا أعلى، والمخلوط البارد الكثيف الغني أصعب شيء يُشعَل. فالشمعات التي تعمل دافئة تخفق باردة — العرض الكلاسيكي.
- انضغاط منخفض في أسطوانة. فالمحرك البارد يُحكم الإغلاق أسوأ من الدافئ، فتظهر الأسطوانة الهامشية هنا أولًا.
- رواسب في البخاخات، فتعطي تذرية رديئة حين يكون للوقود أقل عون من الحرارة.
- وفي الديزل، شمعة تسخين ضعيفة، وهي المقابل المباشر.
والقيمة التشخيصية هي التوقيت نفسه. فالعطل الذي يظهر في الثلاثين ثانية الأولى وحدها ثم يزول تمامًا يخبرك أن القطعة هامشية لا معطلة — وذلك إصلاح التُقط مبكرًا لا عطل مفاجئ.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- شمعات إشعال متآكلة أو متسخة · سهل
- شمعة التسخين معطلة · متوسط
أقل شيوعًا
- انخفاض ضغط انضغاط المحرك · متخصّص
- فوهة البخاخ مسدودة أو مقيدة · متخصّص
- وقود ملوث أو رديء الجودة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P050D.