يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.
العَرَض
Shaking transmitted through the seat, floor or steering wheel, usually from a cylinder not contributing evenly. On a four-cylinder engine one weak cylinder is a quarter of the output, so the vibration is pronounced.
أوصاف أخرى: vibration, shaking, juddering, shuddering, rough running, car shakes, engine shaking, لرزش کل خودرو, ماشین میلرزد, ویبره در بدنه, coche vibra, carro vibra, siento vibraciones, vibraciones al conducir, tiembla coche, tiembla carro, tiembla auto, اهتزاز في السيارة, رجة في السيارة, السيارة ترتج, اهتزاز في سيارتي, سيارتي ترتج
108 من أصل 182 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.
حدّد أولًا هل يتبع الاهتزاز دوران المحرك أم سرعة السيارة، فهذا السؤال وحده يفصل نظامين كاملين. فاهتزاز يتغير مع عداد الدوران وموجود والسيارة واقفة هو المحرك. واهتزاز يتغير مع سرعة سير السيارة ويزول عند التوقف هو العجلات أو الإطارات أو منظومة النقل — ولن يمسّه أي قدر من تشخيص المحرك.
وفئة المحرك تهيمن عليها أسطوانة لا تحمل نصيبها، وسبب الإحساس القوي بها حسابي. ففي محرك رباعي الأسطوانات تمثل أسطوانة ضعيفة ربع الخرج، ويصل الفقد مرة كل دورتين لا بسلاسة — فيهتز المحرك على قواعده بتردد منخفض ينقله الهيكل جيدًا. والعطل نفسه في سداسي أو ثماني أقل عنفًا بوضوح، وهذا يستحق أن يُعرف قبل رفض شكوى بأنها مبالغة.
والقواعد تحوّل عطلًا صغيرًا إلى شكوى كبيرة، ويمكن أن تكون هي العطل كله. فوظيفتها امتصاص هذا بعينه، فقاعدة منهارة تدع محركًا عاديًا سليمًا يهزّ المقصورة. والاختبار الذي يفصلهما مجاني: فعطل المحرك موجود في المحايد وفي الغيار سواءً بسواء، أما عطل القاعدة فأسوأ بكثير تحت الحمل — ولهذا يحتفظ هذا المفردات بورقة منفصلة للخشونة التي لا تظهر إلا مع اختيار وضع السير.
ولاهتزاز سرعة السيارة قائمته القصيرة الخاصة — موازنة عجلات، أو جنط ملتوٍ، أو إطار انزاح حزامه، أو مفصل عمود دفع مستهلك، أو قرص مكابح مشوّه إن ظهر عند الكبح فقط. والمميِّز هو السلاسة: فمشكلة الموازنة تنمو وتخبو تدريجيًا مع السرعة، بينما عطل منظومة النقل أو المحول يميل إلى الوصول والرحيل عند نقطة بعينها.
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| يتبع دوران المحرك، وموجود والسيارة واقفة | أسطوانة واحدة لا تساهم — إشعال أو بخاخ أو انضغاط | اقرأ عدّادات اختلال الإشعال لكل أسطوانة. وبدّل الملف أو البخاخ إلى أسطوانة أخرى وانظر هل يتبعه العدّاد. | استبدل ما يتبعه العدّاد. واختبار انضغاط أو تسريب يحسمها حين لا يحرّك أي تبديل العطل. |
| يتبع سرعة السيارة، ويغيب عند الوقوف | العجلات أو الإطارات أو منظومة النقل لا المحرك | لاحظ هل يتغير بسلاسة مع السرعة — موازنة — أم يصل ويرحل عند نقطة واحدة، وهو ما يشير إلى منظومة النقل أو الإقفال. | وازن العجلة أو استبدلها أو استبدل الإطار؛ واستبدل مفصل عمود الدفع حيث توجد خلخلة. ولا تشخّص المحرك من أجل هذا. |
| أسوأ بكثير مع الغيار داخل أثناء الوقوف منه في المحايد | قاعدة محرك منهارة أو غير منضبطة — فالمحرك كما هو والذي يمسكه ليس كذلك | قارن مباشرةً في المحايد وفي وضع السير مع تثبيت المكابح. وافحص القواعد بحثًا عن انهيار أو شقوق أو سائل مسرَّب. | استبدل القاعدة. وفي القاعدة النشطة، افحص تحكمها بالتفريغ أو الكهرباء قبل إدانة القاعدة نفسها. |
| اهتزاز ظهر مع خمول خشن واستهلاك متصاعد | أسطوانة ضعيفة لا اختلال توازن ميكانيكي — فالاهتزاز عَرَض لاختلال الإشعال | اقرأ التصحيحات وعدّادات اختلال الإشعال معًا. وتحرّكهما معًا يشير إلى الاحتراق لا إلى القواعد. | أصلح اختلال الإشعال؛ ويذهب الاهتزاز معه. واستبدال القواعد هنا يعالج العَرَض. |
| عند الكبح فقط | أقراص مكابح بخبط جانبي مفرط أو رواسب غير متساوية | قِس الخبط الجانبي للقرص وتفاوت السماكة. ولاحظ أن الاهتزاز يُحسّ عبر الدواسة والمقود لا عبر المقعد. | رقّق الأقراص أو استبدلها، وافحص محامل العجلات وأوجه المحاور ما دامت مفكوكة. |
| بدأ مباشرة بعد عمل في الإطارات أو القابض أو المحرك | شيء لم يُوازن، أو لم يُشدّ بالعزم، أو رُكّب وقاعدة غير مستقيمة | راجع ما جرى. فاهتزاز يعود تاريخه إلى عمل بعينه نادرًا ما يكون مصادفة. | أعد الموازنة أو الشدّ أو الاستقامة. أرخص سبب في الصفحة ويُبحث فيه روتينيًا في آخر الترتيب. |
يتبع دوران المحرك، وموجود والسيارة واقفة
يتبع سرعة السيارة، ويغيب عند الوقوف
أسوأ بكثير مع الغيار داخل أثناء الوقوف منه في المحايد
اهتزاز ظهر مع خمول خشن واستهلاك متصاعد
عند الكبح فقط
بدأ مباشرة بعد عمل في الإطارات أو القابض أو المحرك
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
An engine mount has two jobs that pull in opposite directions, and everything about it is a compromise between them. It must be stiff enough to hold a heavy engine still — against...
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن اهتزاز محسوس في السيارة.