P0535: حساس حرارة مبخّر المكيف — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
قابلة للقيادة. وإن برّد التكييف جيدًا أولًا ثم صار دافئًا بتدفق هواء ضعيف، فذلك المبخّر يتجلد، وهو العَرَض المميز — فاذكره.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل دائرة على حساس حرارة المبخّر. والمبخّر هو المبادل الحراري البارد داخل لوحة العدادات، وحرارته تُراقَب لسبب واحد بعينه: فإن هبطت دون التجمد، تحوّلت الرطوبة المتكاثفة جليدًا على الزعانف وسدّت تدفق الهواء تمامًا.
فالحساس موجود ليدوّر الضاغط ويبقي المبخّر فوق التجمد بقليل. وبلا قراءة مأمونة، تُحجم الوحدة إما عن تشغيل الضاغط، وإما تشغّله وتدع المبخّر يتجمد — وهو ما يظهر تكييفًا يعمل جيدًا عشر دقائق ثم ينفخ دافئًا بلا تدفق هواء يُذكر.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس حرارة المبخر معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متوسط
أقل شيوعًا
- سلك مقطوع في دائرة التحكم · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0535.