P0688: مرحّل تغذية وحدة تحكم المحرك — دائرة الاستشعار مفتوحة
ما الذي ينبغي فعله
قد تعمل وقد لا تعمل. ويستحق الأمر قياس هل يفتح المرحّل فعلًا قبل استبداله — فقد يكون العطل في دائرة التأكيد وحدها، وعندها يكون المرحّل سليمًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
قطع في الدائرة التي تؤكد بها الوحدة أن مرحّل التغذية أُغلق فعلًا. فدائرة الاستشعار هي نصف التغذية الراجعة من الترتيب — تأمر الوحدة المرحّل ثم تتحقق أن الجهد ظهر حيث ينبغي.
وخلل استشعار والمرحّل يعمل ينتج كودًا ولا يكاد ينتج غيره. وخلل استشعار لأن المرحّل لم يُغلق فعلًا ينتج عدم تشغيل. وقياس الجهد عند خرج المرحّل يفصل الاثنين فورًا.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- مرحّل تغذية وحدة تحكم المحرك معطل · سهل
- سلك مقطوع في دائرة التحكم · متوسط
- مقبس المرحّل متآكل · سهل
أقل شيوعًا
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0688.