P0799: ملف التحكم في الضغط C — متقطع
ما الذي ينبغي فعله
لاحظ هل المشكلة أسوأ ساخنةً أم باردة، وهل هي أسوأ في الزحام منها في رحلة طويلة. فتلك الملاحظة تفصل عطلًا هيدروليكيًا عن كهربائي وهي مما لا يستطيع تقديمه إلا السائق.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
ملف التحكم في الضغط C يتصرف بلا اتساق، فالتبديلات التي يحكمها تتغير بين الرحلات أو مع الحرارة. فالزيت يخفّ كلما سخن ويسرّب بيسر أكبر متجاوزًا تجويفًا باليًا، فعطل لا يظهر إلا بعد أن يسخن ناقل الحركة تمامًا يشير إلى الهيدروليك لا إلى الأسلاك — وهو الفحص نفسه المنطبق على ملفَي التحكم في الضغط الآخرين، وآخر الخانات العشرية في كتلة ناقل الحركة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ملف التحكم بالضغط معيب · متوسط
- جسم الصمامات متآكل · متخصّص
- ضفيرة أسلاك ناقل الحركة تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- زيت ناقل الحركة منخفض أو متدهور · سهل
- موصل ناقل الحركة متآكل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0799.