P0B1E: استشعار جهد مجموعة بطارية الدفع D — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0B14. فكلما زادت الأقسام المراقَبة منفصلةً في مجموعة، أمكن توضيع العطل بدقة أكبر — وذلك خبر سارّ عن حجم الإصلاح عادةً.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة استشعار جهد المجموعة الرابعة معيبة.
والحجّة عند P0B14 ونقطة تسمية الحرف مكانًا فيزيائيًا عند P0B19. والذي يضيفه D حساب فحسب: فعدد دوائر الاستشعار التي تحملها مجموعة مقياس تقريبي لمدى دقة تشخيصها، وبالتبعية لما يمكن إصلاحه دون استبدالها. فالمجموعة التي تبلّغ عن أربعة أقسام تستطيع توضيع عطل في ربعها؛ والتي تبلّغ عن عشرين تستطيع تسمية وحدة. ولهذا فالسيارة التي عندها مزيد من هذه الأكواد المتاحة هي، على غير المتوقَّع، الأسهل إبقاءً على الطريق.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ضفيرة قياس جهد الخلايا تالفة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- وحدة حساسات مجموعة البطاريات معيبة · متخصّص
- دخول ماء إلى موصل جهد عالٍ · متخصّص
- تدهور مجموعة البطاريات الهجينة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0B1E.