P0C3D: حساس حرارة محول التيار المستمر إلى مستمر B — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0C38 — واذكر هل فرغت بطارية الاثني عشر فولت، فذلك هو العرض الذي ينتجه هذا العطل فعلًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
ثاني حساسات الحرارة على محول التيار المستمر به عطل دائرة.
وما المحول، وسبب ظهور أعطاله بطاريةَ اثني عشر فولت فارغة، عند P0C38. والحساس الثاني تغطية لا تكرار — فكما في العاكس عند P0BD1، الحرارة غير موزَّعة بالتساوي وحساس واحد إما أن يجلس على البقعة الساخنة وإما أن يغفلها. وتخالفهما مُخبِر: فواحد ساخن وآخر عادي يشير إلى ذلك الجزء من المحول؛ وارتفاعهما معًا يشير إلى التبريد.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- محول التيار المستمر معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0C3D.