P2A62: حساس مستوى خزان الوقود البديل B — الدائرة مرتفعة
ما الذي ينبغي فعله
وسيكون عدّاد الغاز خاطئًا أو عالقًا، وقد ينفد غاز السيارة بلا إنذار — وستبدّل إلى البنزين، فلن تُترَك عالقًا. ويستحق الإصلاح لا التعايش معه: فالخزان الذي يُبلَّغ عن مستواه خطأً يمكن أن يُملأ زيادةً في محطة التعبئة، وخزان الغاز يحتاج حيّز بخاره.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة حساس المستوى على خزان الوقود الغازي B معيبة.
والمستوى والضغط يُقاسان منفصلين على خزان غاز، والسبب أن الضغط لا يستطيع إخبارك كم وقودًا بقي.
فغاز البترول المسال في خزان سائل تحت ضغط بخاره هو، وذلك الضغط تحدّده الحرارة لا الكمية. فخزان يكاد يفرغ وآخر يكاد يمتلئ يقرآن الضغط نفسه تقريبًا عند الحرارة نفسها. فالعدّاد يحتاج حساس مستوى حقيقيًّا — عوّامة على ذراع تقود مغناطيسًا عادةً، تُقرأ عبر جدار الخزان كي لا يخترق شيء كهربائي وعاء ضغط.
وذلك الترتيب عبر الجدار هو سبب كون هذه الحساسات أقل دقةً من مرسل بنزين وسبب عدم ثقة المالكين بالعدّاد. وهو كذلك سبب كون العطل الأشيع غير كهربائي البتة: ذراع عوّامة يعلق على جدار الخزان أو على حطام، وذلك يثبّت القراءة عند قيمة واحدة.
وعطل حساس المستوى يهمّ أكثر من نظيره في البنزين، بسبب قاعدة الثمانين في المئة. فخزان الغاز لا يُملأ عمدًا فوق نحو أربعة أخماسه، تاركًا حيّز بخار يتمدد فيه السائل إذ يسخن. والخزان الذي يُبلَّغ عن مستواه خطأً يمكن أن يُملأ زيادةً — والخزان الممتلئ زيادةً وهو يسخن في الشمس لا مكان له للتمدد، وذلك ما وُجِد صمام التنفيس له وما لا يريد أحد اختباره.
فالعاقبة العملية عدّاد لا يستطيع أحد الوثوق به وسيارة ينفد غازها بلا إنذار — وذلك قابل للتعافي، لأنها تلجأ إلى البنزين، لكن العطل الكامن يستحق الإصلاح لا الالتفاف حوله.
عند الحد الأعلى أو فوقه.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس مستوى خزان الوقود البديل معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متخصّص
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متخصّص
- تغذية الجهد المرجعي للحساس معطلة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2A62.