Ford TDCi (badge, not an engine)
بشاحن توربيني · ديزل · 2000–present
يُعرف أيضًا باسم: tdci, tdci diesel, duratorq tdci
TDCi is a badge, not an engine. Ford applies it to any common-rail turbodiesel, and our own rows show it spanning 1.5 to 3.2 litres in Ford and Land Rover.
⚑ The codes underneath tell the story the badge hides: DV6, DW10 and DW12 are PSA engines. Ford and PSA built diesels together for two decades, so a Focus or a Fiesta TDCi very often has a Peugeot engine — and its best service literature is French and filed under a name the car never mentions. The DLD-415, DLD-416 and DLD-418 are that joint programme's own designations for the same families.
So "my Ford TDCi" identifies nothing. Establish the code and go to that family's page — several of them are already here.
What the badge does mean reliably is a common-rail diesel with a DPF on anything recent, and the ordinary consequences follow: short journeys ruin the filter and the EGR, and on the PSA-derived 1.6 particularly, the turbo's oil feed passes through a fine gauze strainer that blocks with carbon — which starves the turbo and is the single best-known failure in this family. Changing the oil on schedule and replacing that strainer with the turbo is the whole of the prevention.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
21 جيلًا, في 2 علامتين. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
Ford
- Focus Mk1 1998–2004
- Mondeo Mk3 2000–2007
- Transit Connect First generation 2002–2013
- C-Max First generation 2003–2010
- Focus Mk2 2004–2011
- Transit Mk7 2006–2014
- S-Max First generation 2006–2014
- Mondeo Mk4 2007–2014
- Fiesta Mk6 2008–2017
- C-Max Second generation 2010–2019
- Focus Mk3 2011–2018
- Ranger T6 2011–2022
- Escape Third generation 2012–2019
- EcoSport Second generation 2012–2022
- Transit V363 2013–present
- Transit Connect Second generation 2013–2023
- Mondeo Mk5 2014–2022
- Edge Second generation 2015–2024
- S-Max Second generation 2015–2023
- Fiesta Mk7 2017–2023
Land Rover
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن TDCi (badge, not an engine).