المركبة
Ford Ranger
The global mid-size pickup, mostly diesel outside North America. High-mileage working examples make DPF, EGR and injector codes the standing traffic.
الأجيال
-
First generation 1982–1992
Ford's first compact pickup of its own design, replacing the imported Courier. Two Lima fours, four V6s across the run, and the only Rangers ever sold with a diesel in North America — a Perkins, then a Mitsubishi turbo. Twin I-Beam front suspension throughout.
- A4LD / 4R44E / 4R55E أوتوماتيكي بـ 4 سرعات
- C3 أوتوماتيكي بـ 3 سرعات
- FM132 / FM145 / FM146 يدوي بـ 5 سرعات
- M5OD / M5OD-R1 يدوي بـ 5 سرعات
- TK4 / TK5 (Toyo Kogyo) يدوي
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- Ford Ranger
- المحرّكات
-
- 2.0 four-cylinder — petrol · Lima, 1983–1988
- 2.3 four-cylinder — LL23 · petrol · Lima, 1983–1992
- 2.8 V6 — petrol · Cologne, 1983–1986
- 2.9 V6 — petrol · Cologne, 1986–1990
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan, 1990–1992
- 4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, 1990–1992
- 2.2 four-cylinder diesel — diesel · Perkins, 1983–1984
- 2.3 four-cylinder turbo diesel — 4D55 · diesel · Mitsubishi, 1985–1987
- نواقل الحركة
- 4-speed Toyo Kogyo TK4 manual · 5-speed Toyo Kogyo TK5 manual · 5-speed Mitsubishi FM132 manual · 5-speed Mitsubishi FM145 manual · 5-speed Mitsubishi FM146 manual · 5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 3-speed C3 automatic · 3-speed C5 automatic · 4-speed A4LD automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Second generation 1992–1997
A new body on the old chassis, and the range simplified to three petrol engines. The diesels are gone and the automatics multiply — the A4LD gives way to the electronically controlled 4R44E and 4R55E, then the five-speed 5R55E.
- 5R55E / 5R55S أوتوماتيكي بـ 5 سرعات
- A4LD / 4R44E / 4R55E أوتوماتيكي بـ 4 سرعات
- M5OD / M5OD-R1 يدوي بـ 5 سرعات
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- Ford Ranger
- المحرّكات
-
- 2.3 four-cylinder — LL23 · petrol · Lima, overhead cam
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, pushrod
- نواقل الحركة
- 5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 4-speed A4LD automatic · 4-speed 4R44E automatic · 4-speed 4R55E automatic · 5-speed 5R55E automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
Third generation 1997–2012
Fourteen years, a new front suspension and rack-and-pinion steering. The overhead-cam 4.0 arrives with the timing chain guides that make it expensive, and South American production adds three turbodiesels North America never saw.
- 5R55E / 5R55S أوتوماتيكي بـ 5 سرعات
- A4LD / 4R44E / 4R55E أوتوماتيكي بـ 4 سرعات
- M5OD / M5OD-R1 يدوي بـ 5 سرعات
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- Ford Ranger
- المحرّكات
-
- 2.3 four-cylinder — L3 · petrol · 207–209 Nm (153–154 lb-ft) · Duratec, twin cam, from 2001
- 2.5 four-cylinder — LL25 · petrol · Lima, to 2001
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan, E85 capable
- 4.0 V6 — COLOGNE · petrol · Cologne, pushrod
- 4.0 V6 SOHC — petrol · Cologne, from 2001
- 2.5 turbo diesel — diesel · 86 kW (115 hp) · South America, from 1998
- 2.8 turbo diesel — diesel · 101 kW (135 hp) · South America, from 2002
- 3.0 turbo diesel — diesel · 122 kW (163 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · South America, from 2004
- نواقل الحركة
- 5-speed Mazda M5OD-R1 manual · 5-speed Eaton FSO-2405-A manual · 4-speed 4R44E automatic · 5-speed 5R55E automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
T6 2011–2022
The global pickup; Duratorq diesels at working duty, where a particulate filter rarely sees a sustained load.
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المحرّكات
-
- 2.2 TDCi — DURATORQ · diesel · 96–118 kW (129–158 hp) · 330–385 Nm (243–284 lb-ft)
- 3.2 TDCi — DURATORQ · diesel · 147 kW (197 hp) · 470 Nm (347 lb-ft)
- 2.0 EcoBlue — diesel · 96–157 kW (129–211 hp) · 340–500 Nm (251–369 lb-ft)
- 2.3 turbo — petrol · 194 kW (260 hp)
- 2.5 — petrol · 122 kW (164 hp) · 226 Nm (167 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 10-speed automatic · 5/6-speed manual
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
P703 2022–present
Shares its platform with the Volkswagen Amarok of the period; far more driver assistance.
- 2.3 EcoBoost 2.3 L
- Duratorq TDCi 2.0 (Duratorq and EcoBlue, 1.5–3.2) 2.0 L
- EcoBoost (badge, not an engine)
- Nano (2.7/3.0 EcoBoost V6)
- أنماط الهيكل
- Pickup
- المنصّة
- Ford T6.2
- المحرّكات
-
- 2.0 EcoBlue — diesel
- 2.0 bi-turbo — ECOBLUE · diesel · 500 Nm (369 lb-ft)
- 3.0 V6 diesel — diesel · 177 kW (237 hp) · 600 Nm (443 lb-ft)
- 2.3 EcoBoost — petrol · 201 kW (270 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)
- 3.0 EcoBoost V6 Raptor — NANO · petrol
- 2.3 EcoBoost PHEV — plug-in hybrid
- 2.7 turbo V6 — petrol · 235 kW (315 hp) · 542 Nm (400 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed manual · 6-speed 6R80 automatic · 10-speed 10R60 automatic · 10-speed 10R80 automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
بيانات CAN
قواعد بيانات الناقل التي تغطي هذه المركبة، منسوخة عن مشروع opendbc مفتوح المصدر.
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Ford Ranger
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Ford Ranger.