المركبة
BMW X1
The compact SUV, and the model where BMW changed its own rules — the E84 is rear-wheel-drive-based on the 3 Series platform, and the F48 from 2015 is front-wheel-drive-based on the Mini's UKL2. That is a complete architectural inversion under one nameplate: the engine sits longitudinally in one and transversely in the other, the gearbox is a ZF automatic in one and an Aisin or dual-clutch in the other, and almost no driveline component carries across. Establishing the generation is not optional here.
الأجيال
-
E84 2009–2015
Rear-drive-based on the 3 Series platform with a longitudinal engine — the last X1 built the traditional BMW way.
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- BMW E84
- المحرّكات
-
- 1.6 turbo four-cylinder — petrol · N13
- 2.0 turbo four-cylinder — N20 · petrol · 115–180 kW (154–241 hp) · 240–350 Nm (177–258 lb-ft)
- 3.0 straight-six — N52 · petrol · 160–190 kW (215–255 hp) · 310 Nm (229 lb-ft)
- 2.0d — N47 · diesel · 85–160 kW (114–215 hp) · 260–450 Nm (192–332 lb-ft)
- 2.0 — N46 · petrol · 110 kW (148 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 3.0 turbo — N55 · petrol · 225–272 kW (302–365 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed manual · 6-speed ZF 6HP automatic · 8-speed ZF 8HP automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Rear-wheel drive · xDrive four-wheel drive
-
F48 2015–2022
Front-drive-based on the Mini's UKL2 with a transverse engine — an architectural inversion, and almost nothing carries over from the E84.
- Aisin AWF8F35 أوتوماتيكي بـ 8 سرعات
- Aisin TF-60SN (09G) أوتوماتيكي بـ 6 سرعات
- Dual-clutch (DCT / DSG) مزدوج القابض
- Getrag 7DCT300 مزدوج القابض بـ 7 سرعات
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- BMW UKL2
- المحرّكات
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 100–103 kW (134–138 hp) · 220 Nm (162 lb-ft)
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · petrol · 131–170 kW (176–228 hp) · 280–350 Nm (207–258 lb-ft)
- 1.5 turbo PHEV — B38A15M0 · plug-in hybrid · 220 Nm (162 lb-ft) · xDrive25e
- 2.0d — B47 · diesel · 110–170 kW (148–228 hp) · 330–450 Nm (243–332 lb-ft)
- 1.5 turbo — B37 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed automatic Aisin AWF8F35 · 7-speed DCT Getrag 7DCT300
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive · xDrive four-wheel drive
-
U11 2022–present
FAAR, still transverse and front-drive-based; the iX1 puts a battery-electric variant on the same nameplate for the first time.
- Dual-clutch (DCT / DSG) مزدوج القابض
- Getrag 7DCT300 مزدوج القابض بـ 7 سرعات
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) تخفيض
- أنماط الهيكل
- SUV
- المنصّة
- BMW FAAR
- المحرّكات
-
- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · mild hybrid · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · mild hybrid · 115–233 kW (154–312 hp) · 250–450 Nm (184–332 lb-ft)
- 2.0 d four-cylinder — B47 · mild hybrid · 85–170 kW (114–228 hp) · 270–500 Nm (199–369 lb-ft)
- 64.7 kWh electric — electric · iX1
- 1.5 turbo — B38A15M0 · hybrid
- نواقل الحركة
- Single-speed reduction · 7-speed DCT wet Getrag 7DCT300 · Single-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive · xDrive four-wheel drive
معلومات الصيانة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن BMW X1
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن BMW X1.