المركبة
Cadillac Celestiq
A hand-assembled flagship built at Cadillac's own technical centre at fewer than five hundred a year, with a large share of its structural and trim parts 3D printed — which is the fact that changes what a repair means on one. There is no parts bin behind most of it, panels and brackets are made for the individual car, and a collision or a trim failure is a conversation with the factory rather than with a distributor. Mechanically it is a 111 kWh Ultium car on the same BEV3 architecture as the Lyriq, so the electrical diagnosis transfers even where nothing else does.
.jpg){kind=link}
الأجيال
-
First generation 2023–present
Replaces the CT6 as the brand's flagship. Air suspension, rear-wheel steering and Magnetic Ride Control 4.0 as standard.
- أنماط الهيكل
- Sedan
- المنصّة
- GM BEV3 (Ultium)
- المحرّكات
-
- 111 kWh dual motor — electric · 488 kW (655 hp) · 876 Nm (646 lb-ft)
- نواقل الحركة
- Single-speed reduction gear
- مجموعة نقل الحركة
- All-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Cadillac Celestiq
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Cadillac Celestiq.