الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Ford E-Series

The full-size van, sold as the Econoline for most of its life and numbered by weight rating rather than by model — an E-150, E-250, E-350 and E-450 are one vehicle in four capacities, not four vehicles. It ran with very little change for over twenty years, which is the reason old information stays true about it. The passenger and cargo vans ended in 2014 and the Transit replaced them; the E-350 and E-450 cutaway and chassis cab are still built, and are what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus in North America sits on — so a fault list written in 2005 still applies to a vehicle leaving the factory now.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Ford E-Series van
Bull-Doser · Public domain (خارجي)

الأجيال

  • Fourth generation 1992–2014

    One design for two decades; the engine sits under a cabin doghouse and most survivors carry a second manufacturer's body.

    أنماط الهيكل
    Van · Minibus · Chassis cab
    المنصّة
    Ford E
    المحرّكات
    • 4.2 V6 — ESSEX · petrol · Essex
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · modular
    • 5.4 V8 — TRITON · petrol · modular
    • 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton
    • 7.3 Power Stroke — diesel
    • 6.0 Power Stroke — diesel
    • 7.3 V8 — petrol
    نواقل الحركة
    4-speed AOD automatic · 5-speed TorqShift automatic · 6-speed TorqShift automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive
  • Fourth generation, cutaway and chassis cab 2015–present

    The same van after the passenger versions ended — E-350 and E-450 cutaway and chassis-cab only, which is what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus is built on.

    أنماط الهيكل
    Cutaway · Chassis cab
    المنصّة
    Ford E
    المحرّكات
    • 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton, to 2021
    • 7.3 V8 — petrol · Godzilla, from 2021
    نواقل الحركة
    6-speed automatic · 10-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Ford E-Series

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Ford E-Series.