Voertuig
Ford E-Series
The full-size van, sold as the Econoline for most of its life and numbered by weight rating rather than by model — an E-150, E-250, E-350 and E-450 are one vehicle in four capacities, not four vehicles. It ran with very little change for over twenty years, which is the reason old information stays true about it. The passenger and cargo vans ended in 2014 and the Transit replaced them; the E-350 and E-450 cutaway and chassis cab are still built, and are what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus in North America sits on — so a fault list written in 2005 still applies to a vehicle leaving the factory now.
Generaties
-
Fourth generation 1992–2014
One design for two decades; the engine sits under a cabin doghouse and most survivors carry a second manufacturer's body.
- Carrosserievormen
- Van · Minibus · Chassis cab
- Platform
- Ford E
- Motoren
-
- 4.2 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 4.6 V8 — TRITON · petrol · modular
- 5.4 V8 — TRITON · petrol · modular
- 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton
- 7.3 Power Stroke — diesel
- 6.0 Power Stroke — diesel
- 7.3 V8 — petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed AOD automatic · 5-speed TorqShift automatic · 6-speed TorqShift automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Fourth generation, cutaway and chassis cab 2015–present
The same van after the passenger versions ended — E-350 and E-450 cutaway and chassis-cab only, which is what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus is built on.
- Carrosserievormen
- Cutaway · Chassis cab
- Platform
- Ford E
- Motoren
-
- 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton, to 2021
- 7.3 V8 — petrol · Godzilla, from 2021
- Versnellingsbakken
- 6-speed automatic · 10-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Ford E-Series
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ford E-Series.