Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Ford E-Series

The full-size van, sold as the Econoline for most of its life and numbered by weight rating rather than by model — an E-150, E-250, E-350 and E-450 are one vehicle in four capacities, not four vehicles. It ran with very little change for over twenty years, which is the reason old information stays true about it. The passenger and cargo vans ended in 2014 and the Transit replaced them; the E-350 and E-450 cutaway and chassis cab are still built, and are what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus in North America sits on — so a fault list written in 2005 still applies to a vehicle leaving the factory now.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Ford E-Series van
Bull-Doser · Public domain (внешняя ссылка)

Поколения

  • Fourth generation 1992–2014

    One design for two decades; the engine sits under a cabin doghouse and most survivors carry a second manufacturer's body.

    Типы кузова
    Van · Minibus · Chassis cab
    Платформа
    Ford E
    Двигатели
    • 4.2 V6 — ESSEX · petrol · Essex
    • 4.6 V8 — TRITON · petrol · modular
    • 5.4 V8 — TRITON · petrol · modular
    • 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton
    • 7.3 Power Stroke — diesel
    • 6.0 Power Stroke — diesel
    • 7.3 V8 — petrol
    Коробки передач
    4-speed AOD automatic · 5-speed TorqShift automatic · 6-speed TorqShift automatic
    Трансмиссия
    Rear-wheel drive
  • Fourth generation, cutaway and chassis cab 2015–present

    The same van after the passenger versions ended — E-350 and E-450 cutaway and chassis-cab only, which is what nearly every ambulance, box truck and shuttle bus is built on.

    Типы кузова
    Cutaway · Chassis cab
    Платформа
    Ford E
    Двигатели
    • 6.8 V10 — TRITON · petrol · Triton, to 2021
    • 7.3 V8 — petrol · Godzilla, from 2021
    Коробки передач
    6-speed automatic · 10-speed automatic
    Трансмиссия
    Rear-wheel drive

Сервисная информация

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Ford E-Series

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Ford E-Series.