الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Geely Coolray

The compact SUV on the BMA platform, sold as the Binyue in China, the Proton X50 in Malaysia and the BelGee X50 in Belarus and Russia. Establishing which 1.5 is in front of you comes before any driveability diagnosis, because three different engines wear that badge: a port-injected three-cylinder, a direct-injected three-cylinder, and — from the 2022 facelift — a four-cylinder that is a different design rather than a revision. Only the direct-injected cars accumulate intake-valve carbon, so a rough idle at 60,000 km means something quite different on each. The gearbox is where most of its stored codes concentrate, and it is a wet-clutch dual-clutch unit rather than the dry type — different symptoms, different diagnosis.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Geely Coolray
User3204 · CC BY-SA 4.0 (خارجي)

الأجيال

  • SX11 2018–2022

    BMA platform. Three-cylinder turbo petrol in port-injected and direct-injected forms — the distinction that decides whether intake carbon is a plausible cause at all.

    أنماط الهيكل
    SUV
    المنصّة
    Geely BMA
    المحرّكات
    • 1.0 turbo three-cylinder — JLA-3G10TD · petrol · 101 kW (136 hp)
    • 1.4 turbo — JLB-4G14T · petrol
    • 1.5 turbo three-cylinder — JLH-3G15T · petrol · 110 kW (148 hp) · 226 Nm (167 lb-ft) · port injection — no intake-valve carbon path
    • 1.5 turbo three-cylinder GDI — JLH-3G15TD · petrol · 130 kW (174 hp) · 255 Nm (188 lb-ft) · 1,477 cc, direct injection; a licensed relative of Volvo's B3154T
    • 1.5 naturally aspirated — BHE15-AFD · petrol
    • 1.5 — BHE-15TD · petrol
    نواقل الحركة
    6-speed manual · 6-speed dual-clutch · 7-speed dual-clutch · CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • SX11 facelift (Binyue Cool) 2022–present

    The engine changes architecture rather than being revised — a four-cylinder replaces the three, so cylinder-specific misfire codes no longer map to the same physical layout. A plug-in hybrid joins the range.

    أنماط الهيكل
    SUV
    المنصّة
    Geely BMA
    المحرّكات
    • 1.5 turbo four-cylinder — BHE15-EFZ · petrol · 133 kW (178 hp) · 290 Nm (214 lb-ft) · 1,499 cc — four cylinders, where the engine it replaces had three
    • 1.5 turbo plug-in hybrid — B3154T5 · plug-in hybrid · 190 kW (255 hp) combined · 415 Nm (306 lb-ft) combined · 11.3 kWh pack, 60 kW drive motor — high-voltage precautions apply where the petrol cars need none
    • 1.5 turbo — JLH-3G15T · petrol
    • 1.5 — BHE-15TD · petrol
    نواقل الحركة
    7-speed dual-clutch
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Geely Coolray

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Geely Coolray.