Voertuig
Geely Coolray
The compact SUV on the BMA platform, sold as the Binyue in China, the Proton X50 in Malaysia and the BelGee X50 in Belarus and Russia. Establishing which 1.5 is in front of you comes before any driveability diagnosis, because three different engines wear that badge: a port-injected three-cylinder, a direct-injected three-cylinder, and — from the 2022 facelift — a four-cylinder that is a different design rather than a revision. Only the direct-injected cars accumulate intake-valve carbon, so a rough idle at 60,000 km means something quite different on each. The gearbox is where most of its stored codes concentrate, and it is a wet-clutch dual-clutch unit rather than the dry type — different symptoms, different diagnosis.
Generaties
-
SX11 2018–2022
BMA platform. Three-cylinder turbo petrol in port-injected and direct-injected forms — the distinction that decides whether intake carbon is a plausible cause at all.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Geely BMA
- Motoren
-
- 1.0 turbo three-cylinder — JLA-3G10TD · petrol · 101 kW (136 hp)
- 1.4 turbo — JLB-4G14T · petrol
- 1.5 turbo three-cylinder — JLH-3G15T · petrol · 110 kW (148 hp) · 226 Nm (167 lb-ft) · port injection — no intake-valve carbon path
- 1.5 turbo three-cylinder GDI — JLH-3G15TD · petrol · 130 kW (174 hp) · 255 Nm (188 lb-ft) · 1,477 cc, direct injection; a licensed relative of Volvo's B3154T
- 1.5 naturally aspirated — BHE15-AFD · petrol
- 1.5 — BHE-15TD · petrol
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed dual-clutch · 7-speed dual-clutch · CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
SX11 facelift (Binyue Cool) 2022–present
The engine changes architecture rather than being revised — a four-cylinder replaces the three, so cylinder-specific misfire codes no longer map to the same physical layout. A plug-in hybrid joins the range.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Geely BMA
- Motoren
-
- 1.5 turbo four-cylinder — BHE15-EFZ · petrol · 133 kW (178 hp) · 290 Nm (214 lb-ft) · 1,499 cc — four cylinders, where the engine it replaces had three
- 1.5 turbo plug-in hybrid — B3154T5 · plug-in hybrid · 190 kW (255 hp) combined · 415 Nm (306 lb-ft) combined · 11.3 kWh pack, 60 kW drive motor — high-voltage precautions apply where the petrol cars need none
- 1.5 turbo — JLH-3G15T · petrol
- 1.5 — BHE-15TD · petrol
- Versnellingsbakken
- 7-speed dual-clutch
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Geely Coolray
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Geely Coolray.