Araç
Geely Coolray
The compact SUV on the BMA platform, sold as the Binyue in China, the Proton X50 in Malaysia and the BelGee X50 in Belarus and Russia. Establishing which 1.5 is in front of you comes before any driveability diagnosis, because three different engines wear that badge: a port-injected three-cylinder, a direct-injected three-cylinder, and — from the 2022 facelift — a four-cylinder that is a different design rather than a revision. Only the direct-injected cars accumulate intake-valve carbon, so a rough idle at 60,000 km means something quite different on each. The gearbox is where most of its stored codes concentrate, and it is a wet-clutch dual-clutch unit rather than the dry type — different symptoms, different diagnosis.
Nesiller
-
SX11 2018–2022
BMA platform. Three-cylinder turbo petrol in port-injected and direct-injected forms — the distinction that decides whether intake carbon is a plausible cause at all.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Geely BMA
- Motorlar
-
- 1.0 turbo three-cylinder — JLA-3G10TD · petrol · 101 kW (136 hp)
- 1.4 turbo — JLB-4G14T · petrol
- 1.5 turbo three-cylinder — JLH-3G15T · petrol · 110 kW (148 hp) · 226 Nm (167 lb-ft) · port injection — no intake-valve carbon path
- 1.5 turbo three-cylinder GDI — JLH-3G15TD · petrol · 130 kW (174 hp) · 255 Nm (188 lb-ft) · 1,477 cc, direct injection; a licensed relative of Volvo's B3154T
- 1.5 naturally aspirated — BHE15-AFD · petrol
- 1.5 — BHE-15TD · petrol
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed dual-clutch · 7-speed dual-clutch · CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
SX11 facelift (Binyue Cool) 2022–present
The engine changes architecture rather than being revised — a four-cylinder replaces the three, so cylinder-specific misfire codes no longer map to the same physical layout. A plug-in hybrid joins the range.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Geely BMA
- Motorlar
-
- 1.5 turbo four-cylinder — BHE15-EFZ · petrol · 133 kW (178 hp) · 290 Nm (214 lb-ft) · 1,499 cc — four cylinders, where the engine it replaces had three
- 1.5 turbo plug-in hybrid — B3154T5 · plug-in hybrid · 190 kW (255 hp) combined · 415 Nm (306 lb-ft) combined · 11.3 kWh pack, 60 kW drive motor — high-voltage precautions apply where the petrol cars need none
- 1.5 turbo — JLH-3G15T · petrol
- 1.5 — BHE-15TD · petrol
- Şanzımanlar
- 7-speed dual-clutch
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Geely Coolray hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Geely Coolray hakkında.