الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Honda HR-V

The small crossover, sold as the Vezel in Japan — search both, because Japanese-market material covers the hybrid versions Europe and America did not always get. Built on the Fit's platform, so Fit information covers the powertrain and the centre fuel tank that gives it the Magic Seats. The first generation's i-DCD hybrid used a seven-speed dual-clutch with a motor inside it rather than a planetary e-CVT, and its clutch and control faults are unlike anything on Honda's later i-MMD cars.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Honda HR-V, front view
Alex Neman · CC BY-SA 4.0 (خارجي)

الأجيال

  • RU 2013–2021

    A Fit underneath; the i-DCD hybrid puts a motor inside a seven-speed dual-clutch, which fails in ways an e-CVT cannot.

    أنماط الهيكل
    SUV
    المنصّة
    Honda Global Small
    المحرّكات
    • 1.5 i-VTEC — petrol · 96–134 kW (129–180 hp)
    • 1.8 i-VTEC — R18Z9 · petrol · 104–105 kW (139–141 hp) · 174 Nm (128 lb-ft)
    • 1.5 i-DCD hybrid — hybrid · Japan, motor inside the dual-clutch
    • 1.6 i-DTEC — N16A · diesel · 89 kW (120 hp) · 300 Nm (221 lb-ft) · Europe
    • 1.5 turbo — L15BP · petrol · 130 kW (174 hp)
    • 1.5 turbo — L15BY · petrol · 134 kW (180 hp)
    نواقل الحركة
    6-speed manual · CVT · 7-speed dual-clutch
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • RV 2021–present

    The hybrid moves to i-MMD, where the engine usually drives a generator rather than the wheels — a different architecture entirely.

    أنماط الهيكل
    SUV
    المنصّة
    Honda Global Small
    المحرّكات
    • 1.5 i-VTEC — petrol · 79–96 kW (106–129 hp)
    • 1.5 i-MMD hybrid — hybrid · e:HEV
    • 2.0 i-MMD hybrid — hybrid
    • 1.8 — petrol · 4-cylinder, US market 2021-2022
    • 1.5 turbo — L15C1 · petrol · 130 kW (174 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
    نواقل الحركة
    CVT · e-CVT
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Honda HR-V

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Honda HR-V.