خودرو
Honda HR-V
The small crossover, sold as the Vezel in Japan — search both, because Japanese-market material covers the hybrid versions Europe and America did not always get. Built on the Fit's platform, so Fit information covers the powertrain and the centre fuel tank that gives it the Magic Seats. The first generation's i-DCD hybrid used a seven-speed dual-clutch with a motor inside it rather than a planetary e-CVT, and its clutch and control faults are unlike anything on Honda's later i-MMD cars.
,_West_Surabaya.jpg){kind=link}
نسلها
-
RU 2013–2021
A Fit underneath; the i-DCD hybrid puts a motor inside a seven-speed dual-clutch, which fails in ways an e-CVT cannot.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Global Small
- موتورها
-
- 1.5 i-VTEC — petrol · 96–134 kW (129–180 hp)
- 1.8 i-VTEC — R18Z9 · petrol · 104–105 kW (139–141 hp) · 174 Nm (128 lb-ft)
- 1.5 i-DCD hybrid — hybrid · Japan, motor inside the dual-clutch
- 1.6 i-DTEC — N16A · diesel · 89 kW (120 hp) · 300 Nm (221 lb-ft) · Europe
- 1.5 turbo — L15BP · petrol · 130 kW (174 hp)
- 1.5 turbo — L15BY · petrol · 134 kW (180 hp)
- گیربکسها
- 6-speed manual · CVT · 7-speed dual-clutch
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
RV 2021–present
The hybrid moves to i-MMD, where the engine usually drives a generator rather than the wheels — a different architecture entirely.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Honda Global Small
- موتورها
-
- 1.5 i-VTEC — petrol · 79–96 kW (106–129 hp)
- 1.5 i-MMD hybrid — hybrid · e:HEV
- 2.0 i-MMD hybrid — hybrid
- 1.8 — petrol · 4-cylinder, US market 2021-2022
- 1.5 turbo — L15C1 · petrol · 130 kW (174 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- گیربکسها
- CVT · e-CVT
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Honda HR-V
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Honda HR-V.