الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Saab 900

The car the brand is remembered for, and two unrelated vehicles under one name. The Classic 900 to 1993 is Saab's own design with the engine canted backwards and driving through a gearbox in the sump, which is an architecture nothing else in this catalogue shares and which makes gearbox work an engine-out job. The NG900 from 1994 is built on GM's Opel Vectra floorpan and is the direct ancestor of the 9-3. Establishing which one a car is decides everything that follows.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Saab 900
Holger.Ellgaard · CC BY-SA 3.0 (خارجي)

الأجيال

  • Classic 1978–1993

    Saab's own design with the engine canted backwards over a gearbox in the sump — an architecture unlike anything else here, and the reason gearbox work means removing the engine.

    أنماط الهيكل
    Hatchback · Sedan · Convertible
    المنصّة
    Saab 900
    المحرّكات
    • 2.0 — B201 · petrol · 74–87 kW (99–117 hp) · 162–167 Nm (119–123 lb-ft)
    • 2.0 turbo — B202 · petrol · 107–129 kW (143–173 hp) · 202–273 Nm (149–201 lb-ft)
    • 2.1 — B212 · petrol · 103 kW (138 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    نواقل الحركة
    4-speed manual · 5-speed manual · 4-speed automatic · 4/5-speed manual · 3-speed Borg-Warner T-37 automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive
  • NG900 1994–1998

    Built on the Opel Vectra floorpan and the direct ancestor of the 9-3 — a conventional transverse layout, sharing nothing structural with the Classic.

    أنماط الهيكل
    Hatchback · Convertible
    المنصّة
    GM2900
    المحرّكات
    • 2.0 — B204 · petrol
    • 2.3 — B234 · petrol
    • 2.5 V6 — B258I · petrol
    نواقل الحركة
    4-speed automatic · 5-speed F25 manual · 5-speed Sensonic semi-automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Front-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Saab 900

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Saab 900.