Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Saab 900

The car the brand is remembered for, and two unrelated vehicles under one name. The Classic 900 to 1993 is Saab's own design with the engine canted backwards and driving through a gearbox in the sump, which is an architecture nothing else in this catalogue shares and which makes gearbox work an engine-out job. The NG900 from 1994 is built on GM's Opel Vectra floorpan and is the direct ancestor of the 9-3. Establishing which one a car is decides everything that follows.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Saab 900
Holger.Ellgaard · CC BY-SA 3.0 (внешняя ссылка)

Поколения

  • Classic 1978–1993

    Saab's own design with the engine canted backwards over a gearbox in the sump — an architecture unlike anything else here, and the reason gearbox work means removing the engine.

    Типы кузова
    Hatchback · Sedan · Convertible
    Платформа
    Saab 900
    Двигатели
    • 2.0 — B201 · petrol · 74–87 kW (99–117 hp) · 162–167 Nm (119–123 lb-ft)
    • 2.0 turbo — B202 · petrol · 107–129 kW (143–173 hp) · 202–273 Nm (149–201 lb-ft)
    • 2.1 — B212 · petrol · 103 kW (138 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    Коробки передач
    4-speed manual · 5-speed manual · 4-speed automatic · 4/5-speed manual · 3-speed Borg-Warner T-37 automatic
    Трансмиссия
    Front-wheel drive
  • NG900 1994–1998

    Built on the Opel Vectra floorpan and the direct ancestor of the 9-3 — a conventional transverse layout, sharing nothing structural with the Classic.

    Типы кузова
    Hatchback · Convertible
    Платформа
    GM2900
    Двигатели
    • 2.0 — B204 · petrol
    • 2.3 — B234 · petrol
    • 2.5 V6 — B258I · petrol
    Коробки передач
    4-speed automatic · 5-speed F25 manual · 5-speed Sensonic semi-automatic
    Трансмиссия
    Front-wheel drive

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Saab 900

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Saab 900.