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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Ursache

AGR-Ventilsitz oder Membran beschädigt

The recirculation valve's sealing seat eroded or its diaphragm split. It is mechanical damage rather than the carbon fouling that accounts for most faults here, and the distinction matters because cleaning will not fix it.

A damaged seat cannot seal however clean it is, so exhaust gas enters the intake continuously and the engine idles roughly with a hesitation off idle. A split diaphragm on a vacuum-operated valve is also a vacuum leak, which drags down every other device sharing that supply — so a set of weak vacuum actuators alongside a recirculation fault points here. Test the actuator with a hand pump: one that will not hold vacuum has a torn diaphragm, and the seat is judged by eye once the valve is out.

Meist eine mittelschwere Arbeit.

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Codes, die das auslösen kann (1)

Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

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  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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