Ursache
Sensorstecker abgezogen
A connector left unlatched after other work, or vibrated apart. Worth suspecting most strongly straight after a repair — a code that appeared the same day something else was done to the car is usually related to it.
Meist eine einfache Reparatur. Oft lohnt die Prüfung, bevor man jemanden fürs Nachsehen bezahlt.
Codes, die das auslösen kann (64)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P2185 Kühlmitteltemperatursensor 2 — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2203 NOx-Sensor — Stromkreis hoch, Bank 1 Sensor 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2211 Heizung des NOx-Sensors — Messstromkreis hoch, Bank 1 Sensor 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2216 NOx-Sensor — Stromkreiseingang hoch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2224 Heizung des NOx-Sensors — Messstromkreis hoch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2229 Umgebungsdrucksensor A — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2286 Drucksensor der Einspritzventilansteuerung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2406 Erfassung der Leckerkennungspumpe des Kraftstoffverdunstungssystems — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2411 Schalter des Tankdeckelsensors — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P2433 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2438 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2542 Sensor des Niederdruckkraftstoffsystems — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2547 Eingangssignal A der Momentenanforderung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2551 Eingangssignal B der Momentenanforderung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2555 Sperre A von Drosselklappe oder Kraftstoff — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2559 Kühlmittelstandsensor oder -schalter — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2565 Positionssensor A der Ladedruckregelung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2570 Temperatursensor des Ozonreduktionskatalysators — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P2575 Alterungssensor des Ozonreduktionskatalysators — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P2581 Drehzahlsensor A des Turboladers — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2589 Positionssensor B der Ladedruckregelung — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2596 Turboladerdrehzahlsensor B — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2603 Kühlmittelpumpe A — Steuerstromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2613 Kältemittelverteilventil A — Steuerstromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P2619 Ausgang des Kurbelwellenpositionssignals — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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