Ursache
AdBlue-Luftpumpe defekt
On air-assisted systems, the pump supplying compressed air to atomise the reductant, faulty so the air is missing or at the wrong pressure. It is distinct from the reductant pump, which moves fluid — a system with air assistance has both, and confusing them sends the work to the wrong component.
Atomisation is what the air is for, and losing it does active harm. Fluid delivered as a stream rather than a mist lands on surfaces below its evaporation temperature and crystallises into a hard deposit. So an air pump fault produces deposits in the injector and on the catalyst face that outlast the original fault and become a second repair.
The module usually stops dosing rather than dosing badly, which is the correct choice and means the immediate symptom is a conversion efficiency fault rather than deposits. Check the air line and its filter before the pump — a restriction produces low pressure with a healthy pump, and these pumps draw through a small filter that blocks. Crystallised reductant in the air line itself is a common finding and means fluid has travelled the wrong way up it.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Codes, die das auslösen kann (3)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu AdBlue-Luftpumpe defekt.