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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Ursache

Mageres Gemisch erhöht die Anforderungsspannung

A lean mixture increasing the voltage needed to jump the plug gap, until the ignition system can no longer supply it. A lean charge is harder to ignite, so demand voltage rises — and a coil that is adequate for a correct mixture may not be for a lean one.

The misfire is therefore a symptom of the mixture rather than the ignition, which is the point: replacing coils and plugs changes nothing while the lean condition remains. An intake leak, a failing airflow sensor or low fuel pressure are the usual sources. Check fuel trims before the ignition parts — strongly positive trims alongside a misfire name the mixture, and the ignition system is being asked for more than it was designed to give.

Meist eine mittelschwere Arbeit.

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Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren

1 der 1 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.

Codes, die das auslösen kann (1)

Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Andere, die das gefunden haben

Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu

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Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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