Ursache
Leitungsbruch in der Statusleitung
A break in a wire carrying a status or feedback signal between systems, so a module cannot confirm the state of something it depends on. It is distinct from a control circuit — nothing is being commanded down this wire, only reported — which is why the controlled function often continues to work.
On a hybrid or electric vehicle these lines carry safety-relevant states: whether a contactor has closed, whether an interlock is intact, whether a charge connector is engaged. A module unable to confirm such a state will assume the unsafe case and refuse to proceed, which is correct behaviour and produces a vehicle that will not run or will not charge.
Test at both ends before opening the harness, since the fault is a wire rather than a device, and check the connectors first — corrosion and a backed-out terminal are commoner than a broken conductor. Never bridge a status line to satisfy a module: it exists to report a real condition, and defeating it defeats the protection that depends on it.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Codes, die das auslösen kann (2)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
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