Ursache
Gebrauchtes Steuergerät auf ein anderes Fahrzeug gesperrt
A used module carrying the configuration of the car it came out of. A matching part number does not settle it, and many modules lock permanently to the first vehicle they are programmed to — so a second-hand part can be unusable regardless of condition. No part fixes this; it is programming.
Meist eine Sache für die Fachwerkstatt. Erfordert Ausrüstung oder Schulung, die den meisten Hobbywerkstätten fehlt.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
3 der 65 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (65)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0602 Programmierfehler des Steuergeräts Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0614 Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät nicht kompatibel Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0630 VIN nicht programmiert oder nicht kompatibel — Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0631 VIN nicht programmiert oder nicht kompatibel — Getriebesteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0633 Schlüssel der Wegfahrsperre nicht programmiert — Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- U0178 Kommunikationsverlust mit dem Sensor I des Rückhaltesystems Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0301 Softwareinkompatibilität mit dem Motorsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0302 Softwareinkompatibilität mit dem Getriebesteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0303 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät des Verteilergetriebes Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0304 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät A der Gangschaltung Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0307 Softwareinkompatibilität mit dem Glühkerzensteuergerät 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0310 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Kraftstoffpumpe Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0312 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät A für Batterieenergie Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0313 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät B für Batterieenergie Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0314 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Allradkupplung Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0315 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät des Antiblockiersystems (ABS) Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0316 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Fahrdynamik Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0317 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Feststellbremse Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0318 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät A der Bremsanlage Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0319 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Lenkkraftunterstützung Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0320 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Servolenkung Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0321 Softwareinkompatibilität mit dem Fahrwerkssteuergerät A Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0322 Softwareinkompatibilität mit dem Bordnetzsteuergerät Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- U0323 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Instrumententafel Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- U0324 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät für Heizung und Klimatisierung Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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