Fiat TwinAir (two-cylinder)
0.9 L · inline-2 · turboaufgeladen · Benzin · 2010–present
Auch bekannt als: twinair, twin air, 0.9 twinair, sge twinair
Fiat's 875 cc two-cylinder — in the 500, Panda, Punto and the Alfa MiTo and Lancia Ypsilon.
A two-cylinder petrol engine in a modern car is rare enough to be the whole story, and everything about how it behaves follows from having two cylinders: it is inherently unbalanced, so what feels like a misfire or a mount problem on any other engine is often just the engine running.
Its distinctive technology is MultiAir, an electro-hydraulic system that opens the inlet valves through oil pressure rather than a cam lobe. That makes the oil part of the valve gear rather than merely a lubricant — and the MultiAir actuator unit is the engine's known expensive failure, giving a rough idle, a misfire and a loss of power that reads as ignition and is not.
⚑ The oil specification and interval are therefore not negotiable on this engine in the way they are on a conventional one, and a TwinAir that has been serviced late or with the wrong oil is the common version of a failed actuator.
Its real-world fuel consumption famously disappoints, and that is not a fault: a small engine worked hard uses what a larger one worked gently would.
Fahrzeuge mit diesem Motor
6 Generationen, bei 3 Marken. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Alfa Romeo
Lancia
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu TwinAir (two-cylinder).