Fahrzeug
Fiat Panda
The city car, and the nameplate most likely to arrive with a TwinAir two-cylinder engine — which changes what normal looks like. A two-cylinder idles with a pulse a four-cylinder does not have, and its misfire detection has half as many events to average over, so a rough-idle complaint here is worth comparing against a known-good example before it is treated as a fault.
Generationen
-
169 2003–2012
FIRE petrols and the 1.3 MultiJet; the four-wheel-drive version is a genuine one.
- Automated manual (AMT) automatisiertes Schaltgetriebe
- Dualogic 5-Gang-automatisiertes Schaltgetriebe
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- Fiat 169
- Motoren
-
- 1.1 8v — petrol · 40 kW (54 hp) · 88 Nm (65 lb-ft)
- 1.2 8v — petrol · 44–51 kW (59–68 hp) · 102 Nm (75 lb-ft)
- 1.4 16v — 100HP · petrol · 74 kW (99 hp)
- 1.2 8v CNG — CNG bi-fuel · 38–44 kW (51–59 hp) · 102 Nm (75 lb-ft)
- 1.3 Multijet — diesel · 51–55 kW (68–74 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- Getriebe
- 5-speed manual · 6-speed manual · Dualogic robotised manual · 5-speed automated manual
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
319 2011–present
TwinAir and mild-hybrid petrols; a very long production run.
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- Fiat 319
- Motoren
-
- 0.9 TwinAir — petrol · 57–66 kW (76–89 hp) · 100–145 Nm (74–107 lb-ft)
- 1.2 8v — petrol · 51 kW (68 hp) · 102 Nm (75 lb-ft)
- 1.0 hybrid — FIREFLY · mild hybrid · 51 kW (68 hp) · 92 Nm (68 lb-ft)
- 0.9 CNG — TWINAIR · CNG bi-fuel · 52–59 kW (70–79 hp) · 135–145 Nm (100–107 lb-ft)
- 1.3 Multijet — diesel · 55–70 kW (74–94 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft)
- 0.9 turbo — petrol · 57–66 kW (76–89 hp) · 100–145 Nm (74–107 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed manual · Dualogic robotised manual · 5-speed C514 manual · 5-speed C510 DS manual · 5-speed Dualogic automated manual
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Fiat Panda
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Fiat Panda.