Mercedes-Benz M112 (2.6–3.7 V6)
V6 · Saugmotor · Benzin · 1997–2011
Auch bekannt als: m112, 3.2 v6, 2.6 v6, 3.7 v6, c320 engine, e320 engine
Mercedes-Benz's V6 of the late 1990s and 2000s, sold at 2.6, 3.2 and 3.7 litres and sharing its architecture with the M113 V8 beside it.
It is a three-valve, single-plug-per-cylinder design — the identifying feature of the pair, and the source of their shared complaint: the ignition works hard, and coil and plug failures produce misfires that are cheap to fix and frequent. The engine is durable well past high mileage.
What the V6 has that the V8 does not is a balance shaft, and it is the fault worth knowing about: the sprocket wears, and the engine then reports timing correlation rather than anything that sounds like a balance shaft. The crankcase ventilation system and, on the earliest cars, brittle biodegradable harness insulation account for most of the rest — faults that look electrical because they are.
⚑ It is a family spanning 2.6 to 3.7 litres, and our rows carry the 2.6 and 3.2 across six models. The three-valve head is common to all of them, which is what the characteristic complaints attach to rather than to any one size.
Fahrzeuge mit diesem Motor
6 Generationen, bei 2 Marken. Aus dem redaktionellen Katalog: Ein fehlendes Fahrzeug heißt, dass der Katalog es noch nicht erfasst hat — nicht, dass der Motor dort nie verbaut wurde.
Chrysler
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zu diesem Motor
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu M112 (2.6–3.7 V6).