Auch bekannt als: rc60, rc60f, toyota 6-speed body-on-frame manual
Toyota's six-speed manual for the body-on-frame vehicles — in the Fortuner and the Innova.
It is the R151's six-speed successor and shares its context: working vehicles, loaded, driven in traffic. Its faults are the faults of load rather than of design, and an enormous number reach very high mileages on nothing but the correct oil.
The recurring complaint is second-gear synchro wear, crunching on a fast cold change and nowhere else. A crunch into every gear is the clutch not releasing, which is hydraulic, outside the gearbox, and much cheaper.
It takes a gear oil to Toyota's specification, not ATF — the opposite of the Aisin AX-15, and the same rule as everywhere in this catalogue: read the plate rather than assume what a manual takes.
Fahrzeuge mit diesem Getriebe
2 Generationen. Nur wenn eine Quelle Modell und Generation zusammen nennt — ein Getriebe wird weit häufiger als Produkt dokumentiert denn als Ausstattung, deshalb ist diese Liste bewusst kürzer als die Wirklichkeit.
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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