Fahrzeug
Cadillac XLR
A retractable-hardtop roadster built on the Corvette C6's Y-body at the same plant, which is the single most useful fact about it: the chassis, brakes and much of the suspension are Corvette, while the engine, electronics and interior are Cadillac's. The roof mechanism is the complaint that dominates its service history — five hydraulic cylinders, a pump and a long chain of position switches, where one failed switch stops the whole sequence and leaves the car unusable. The V's supercharged 4.4 Northstar shares nothing with the standard 4.6.
Generationen
-
First generation 2003–2009
Magnetic Ride Control and keyless access as standard. Roughly 15,000 built across six years, so almost every body part is scarce.
- Karosserieformen
- Roadster
- Plattform
- GM Y-body
- Motoren
-
- 4.6 Northstar V8 — LH2 · petrol · 239 kW (320 hp) · 420 Nm (310 lb-ft)
- 4.4 supercharged Northstar V8 — LC3 · petrol · 330 kW (443 hp) · XLR-V
- Getriebe
- 5-speed 5L50 automatic · 6-speed 6L80 automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Cadillac XLR
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