Fahrzeug
Chevrolet Tahoe
The full-size SUV on Silverado underpinnings — same engines, same AFM story, same codes, in a family wagon body.
Generationen
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GMT400 1995–1999
The first Tahoe, with the 5.7 Vortec and its central port injection spider — a different fuelling system entirely from the GMT800 that followed.
- 4L80-E / 4L85-E 4-Gang-Automatik
- HM290 / NV3500 (GM) 5-Gang-Schaltgetriebe
- New Venture NV3500 5-Gang-Schaltgetriebe
- New Venture NV4500 5-Gang-Schaltgetriebe
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM GMT400
- Motoren
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- 5.7 V8 — L05 · petrol · Vortec L31
- 6.5 V8 turbo diesel — L56 · diesel · 488 Nm (360 lb-ft)
- 4.1 — petrol · Brazil
- 4.2 turbo — diesel · Brazil
- Getriebe
- 4-speed 4L60E automatic · 4-speed 4L80E automatic · 5-speed HM290 manual · 5-speed NV3500 manual · 5-speed NV4500 manual
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
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GMT800 2000–2006
Vortec V8s with the 4L60E behind them; the fuel pump and the instrument cluster stepper motors are the era's recurring items.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM GMT800
- Motoren
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- 4.8 V8 — LR4 · petrol · 201–213 kW (270–286 hp) · 386–400 Nm (285–295 lb-ft)
- 5.3 V8 — petrol · 213–220 kW (286–295 hp) · 434–454 Nm (320–335 lb-ft)
- 5.7 V8 — petrol · Mexico only
- 6.0 — petrol · Yukon Denali
- Getriebe
- 4-speed 4L60-E automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
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GMT900 2006–2014
Active Fuel Management era — the generation the lifter question belongs to.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GMT900
- Motoren
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- 4.8 V8 — LY2 · petrol · 414 Nm (305 lb-ft)
- 5.3 V8 — LY5 · petrol · 461 Nm (340 lb-ft)
- 6.0 V8 hybrid — LZ1 · hybrid
- 6.2 V8 — petrol · 295–302 kW (396–405 hp) · 565 Nm (417 lb-ft)
- Getriebe
- 4-speed 4L60-E automatic · 6-speed 6L80 automatic · 4-speed 2ML70 two-mode automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
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K2XX 2014–2020
Eight- and ten-speed automatics; Magnetic Ride on the higher trims.
- Karosserieformen
- SUV
- Motoren
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- 5.3 V8 — L83 · petrol · 265 kW (355 hp) · 519 Nm (383 lb-ft) · cylinder deactivation — a failed lifter reads as a misfire
- 6.2 V8 — petrol · 313 kW (420 hp) · 624 Nm (460 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed 6L80 automatic · 8-speed 8L90 automatic (Denali) · 10-speed 10L80 automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
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T1XX 2020–present
Independent rear suspension for the first time, and a diesel straight-six option.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GM T1XX
- Motoren
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- 5.3 V8 — L84 · petrol · 265 kW (355 hp) · 519 Nm (383 lb-ft)
- 6.2 V8 — L87 · petrol · 313–323 kW (420–433 hp) · 623–633 Nm (460–467 lb-ft)
- 3.0 Duramax straight-six — LM2 · diesel · 207–227 kW (278–304 hp) · 624–671 Nm (460–495 lb-ft)
- 2.7 — petrol · China
- 2.7 turbo — petrol · China
- Getriebe
- 10-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Chevrolet Tahoe
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