Fahrzeug
Genesis GV80
The large SUV, and the Genesis with the longest module list — air suspension, active road-noise cancellation and a full driver-assistance suite, each storing its own faults. Establishing which system a code belongs to comes before anything else on a vehicle this networked.
Generationen
-
First generation 2020–present
Air suspension, active noise cancellation and a full assistance suite — establish which system a code belongs to first.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Hyundai M3
- Motoren
-
- 2.5 turbo — petrol · 224 kW (300 hp) · 422 Nm (311 lb-ft)
- 3.5 twin-turbo V6 — petrol · 279 kW (374 hp) · 530 Nm (391 lb-ft)
- 3.0 straight-six diesel — diesel · 183–204 kW (245–274 hp) · 588 Nm (434 lb-ft)
- Getriebe
- 8-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · HTRAC four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Genesis GV80
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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