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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Isuzu Trooper

The older ladder-frame four-wheel drive, sold under several badges and still working in numbers in Africa and the Middle East. Mechanically simple by current standards, with a transfer case that is genuinely mechanical — which removes a whole branch of drivetrain codes from consideration.

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Isuzu Trooper
IFCAR · Public domain (extern)

Generationen

  • First generation 1981–1991

    The original ladder-frame Trooper with the 2.3 petrol and the 2.8 diesel, largely mechanical and setting no codes.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Isuzu ladder frame
    Motoren
    • 2.3 four-cylinder — 4ZD1 · petrol
    • 2.6 four-cylinder — 4ZE1 · petrol · 85–90 kW (114–121 hp)
    • 2.8 turbo diesel — 4JB1-T · diesel · 74–85 kW (99–114 hp)
    • 1.9 — G200Z · petrol · UBS13
    • 2.8 V6 — petrol
    • 2.2 — C223 · diesel · UBS52
    Getriebe
    4-speed Isuzu MSG manual · 5-speed Isuzu MSG manual · 5-speed Isuzu MUA5C manual · 4-speed Aisin Warner automatic
    Antrieb
    Part-time four-wheel drive with low range
  • Second generation 1991–2002

    Ladder frame with a genuinely mechanical transfer case, which removes a whole branch of driveline codes.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Isuzu UBS
    Motoren
    • 3.2 V6 — petrol
    • 3.5 V6 — 6VE1 · petrol
    • 2.8 diesel — 4JB1-T · diesel · 74–85 kW (99–114 hp)
    • 3.0 diesel — 4JX1 · diesel · 117 kW (157 hp)
    • 2.6 — 4ZE1 · petrol · 85–90 kW (114–121 hp)
    • 3.1 turbo — 4JG2 · diesel · 70–84 kW (94–113 hp) · UBS69
    Getriebe
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Antrieb
    Part-time four-wheel drive with low range

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Isuzu Trooper

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