Fahrzeug
Mazda CX-9
The three-row SUV, and two quite different vehicles. The first generation uses Ford's 3.5 and 3.7 Duratec V6 on a Ford CD3 platform from the Mazda-Ford era, so Ford Edge and Lincoln MKX information applies to its powertrain. The second is entirely Mazda: a 2.5 Skyactiv-G turbo with a dynamic pressure turbocharger, which uses a valve in the exhaust manifold to raise gas velocity at low speed — an unusual arrangement whose actuator is worth ruling out before believing a boost code.
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Generationen
-
TB 2006–2015
Ford CD3 with Ford's Duratec V6 — Edge and MKX information covers the powertrain, and the water-pump-behind-the-timing-cover is its known expensive fault.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Ford CD3
- Motoren
-
- 3.5 Duratec V6 — petrol
- 3.7 Duratec V6 — petrol · 366 Nm (270 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed F21 automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
TC 2016–2023
All Mazda; the 2.5 turbo's dynamic pressure turbocharger uses an exhaust-manifold valve, and its actuator is the first thing to rule out on a boost fault.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Mazda Skyactiv
- Motoren
-
- 2.5 turbo — SKYACTIV-G · petrol · 420 Nm (310 lb-ft)
- 2.5 Skyactiv-G — petrol
- Getriebe
- 6-speed Skyactiv-Drive automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Mazda CX-9
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