Fahrzeug
Mercedes-Benz GLC
The C-Class-based SUV that became the brand's best seller. Diagnostically a taller W205/W206 — the saloon knowledge transfers.
Generationen
-
X253 2015–2022
A C-Class of its generation in a taller body; air suspension optional and storing its own faults.
- Karosserieformen
- SUV · Coupé
- Plattform
- Mercedes MRA
- Motoren
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- 2.0 turbo — petrol · 145–190 kW (194–255 hp) · 320–370 Nm (236–273 lb-ft) · M274 and M264
- 3.0 twin-turbo V6 AMG 43 — M276 · petrol · 270–287 kW (362–385 hp) · 520 Nm (384 lb-ft)
- 4.0 twin-turbo V8 AMG — M177 · petrol · 350–375 kW (469–503 hp) · 650–700 Nm (479–516 lb-ft)
- 2.0 diesel — OM654 · diesel · 120–180 kW (161–241 hp) · 360–500 Nm (266–369 lb-ft)
- 2.1 diesel — OM651 · diesel · 125–150 kW (168–201 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- 2.0 turbo PHEV — plug-in hybrid · GLC 350 e
- 3.0 turbo V6 — OM642 · diesel · 190 kW (255 hp) · 620 Nm (457 lb-ft)
- Getriebe
- 9G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Antrieb
- 4MATIC four-wheel drive · Rear-wheel drive
-
X254 2022–present
Mild hybrid across the range, plus plug-in versions with a notably large battery.
- Karosserieformen
- SUV · Coupé
- Plattform
- Mercedes MRA2
- Motoren
-
- 2.0 turbo mild hybrid — M254 · mild hybrid · 150–190 kW (201–255 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 2.0 turbo PHEV — M254 · plug-in hybrid · GLC 300 e and 400 e
- 2.0 diesel mild hybrid — OM654M · mild hybrid · 120–198 kW (161–266 hp) · 380–550 Nm (280–406 lb-ft)
- 2.0 diesel PHEV — plug-in hybrid · GLC 300 de
- 3.0 turbo straight-six — OM656 · mild hybrid · 210–250 kW (282–335 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft)
- Getriebe
- 9G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Antrieb
- 4MATIC four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Mercedes-Benz GLC
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