Fahrzeug
Nissan Navara
The global mid-size pickup, Frontier in North America. YD25 diesel examples at working mileages generate the injector, EGR and boost-control traffic common to the class.
Generationen
-
D21 1986–1997
The Hardbody, sold in North America simply as the Nissan Pickup; the KA24 and VG30 predate almost everything the D22 shares with the Frontier.
- KA24 (KA24E / KA24DE) 2.4 L
- NA20 (NA family, 1.6 and 2.0) 2.0 L
- TD27 / QD32 / ZD30
- VG (VG30E / VG33E)
- Z-series (Z16 / Z20 / Z24)
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Nissan D21
- Motoren
-
- 1.6 four-cylinder — Z16 · petrol
- 1.6 four-cylinder — NA16 · petrol
- 1.8 four-cylinder — Z18 · petrol
- 2.0 four-cylinder — NA20 · petrol
- 2.0 four-cylinder — Z20 · petrol
- 2.4 four-cylinder — Z24 · petrol
- 2.4 four-cylinder — KA24E · petrol · 100–103 kW (134–138 hp) · 198–209 Nm (146–154 lb-ft) · 1990–1997
- 3.0 V6 — VG30i · petrol · 1986–1989
- 3.0 V6 — VG30E · petrol · 110–133 kW (148–178 hp) · 235–260 Nm (173–192 lb-ft) · 1990–1997
- 2.5 diesel — BD25 · diesel
- 2.3 diesel — TD23 · diesel · 1987–1992
- 2.5 diesel — TD25 · diesel · 1988–1996
- 2.7 diesel — TD27 · diesel · 1988–1996
- 2.2 four-cylinder — CA488 · petrol · China, licensed build
- Getriebe
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
D22 1997–2004
Sold as the Frontier in North America; the YD25 common-rail diesel arrives late in the run and changes what the truck can report.
- KA24 (KA24E / KA24DE) 2.4 L
- NA20 (NA family, 1.6 and 2.0) 2.0 L
- TD27 / QD32 / ZD30
- VG (VG30E / VG33E)
- YD25 (with the YS23, 2.3 and 2.5) 2.5 L
- FS5W71C / FS5R30A 5-Gang-Schaltgetriebe
- Jatco RE4R01A 4-Gang-Automatik
- RE4R03A / RL4R01A / 3N71 Automatik
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Nissan D22
- Motoren
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- 2.4 four-cylinder — KA24DE · petrol · 107–110 kW (143–148 hp) · 208 Nm (153 lb-ft)
- 3.3 V6 — VG33E · petrol · 266–274 Nm (196–202 lb-ft)
- 2.5 turbo diesel — YD25DDTi · diesel
- 3.0 turbo diesel — ZD30 · diesel
- 2.0 — NA20S · petrol
- 2.0 — KA20DE · petrol
- 2.4 — KA24E · petrol · 100 kW (134 hp) · 198–209 Nm (146–154 lb-ft)
- 3.0 V6 — VG30E · petrol · 110–133 kW (148–178 hp) · 235–260 Nm (173–192 lb-ft)
- 2.7 — TD27 · diesel
- 2.8 — diesel
- 3.2 — QD323 · diesel
- Getriebe
- 4-speed manual · 5-speed FS5R30A manual · 5-speed FS5W71C manual · 4-speed RL4R01A automatic · 4-speed RE4R01A automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
D40 2004–2015
The YD25 diesel at working duty; chassis corrosion is the known age issue rather than anything electronic.
- dCi (badge, not an engine)
- VQ35 (VQ family, 2.0–3.8) 3.5 L
- VQ40 4.0 L
- YD25 (with the YS23, 2.3 and 2.5) 2.5 L
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Nissan F-Alpha
- Motoren
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- 2.5 dCi — YD25DDTI · diesel · 128–140 kW (172–188 hp) · 403–450 Nm (297–332 lb-ft)
- 3.0 V6 dCi — diesel
- 4.0 V6 — VQ40DE · petrol · 198–200 kW (265–268 hp) · 381–399 Nm (281–294 lb-ft)
- 2.5 — petrol · 4-cylinder, US market 2005-2015
- 3.8 V6 — VQ38DD · petrol
- Getriebe
- 6-speed manual · 5-speed manual · 5-speed RE5R05A automatic · 7-speed RE7R01B automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
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D23 2014–present
Coil-sprung rear on most versions, and a particulate filter that rarely regenerates on site duty.
- dCi (badge, not an engine)
- QR25 (QR family, 2.0 and 2.5) 2.5 L
- YD25 (with the YS23, 2.3 and 2.5) 2.5 L
- Karosserieformen
- Pickup
- Plattform
- Nissan D23
- Motoren
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- 2.3 dCi — YS23DDT · diesel · 120 kW (161 hp) · 403 Nm (297 lb-ft)
- 2.5 dCi — YD25DDTI · diesel
- 2.5 — QR25DE · petrol
- 4.0 — petrol · 6-cylinder, US market 2014-2019
- 3.8 — petrol · 6-cylinder, US market 2020-2026
- Getriebe
- 6-speed manual · Jatco 7-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Nissan Navara
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