Fahrzeug
Polestar 3
The electric SUV, on the SPA2 platform shared with the Volvo EX90 — so Volvo is again where the transferable information lives. A larger battery with active thermal management, which is what its cooling and temperature codes concern.
Generationen
-
First generation 2022–present
SPA2, shared with the Volvo EX90; a larger actively cooled battery, which is what its thermal codes concern.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Volvo SPA2
- Motoren
-
- 111 kWh electric — electric · 360–380 kW (483–510 hp) · 840–910 Nm (620–671 lb-ft)
- Getriebe
- Single-speed reduction
- Antrieb
- Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Polestar 3
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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