P0A6F: Generador — corriente de la fase U
Qué hacer
Un arranque del motor basto o trabajoso más este código es el generador renqueando con dos fases. La prueba de aislamiento antes de ningún presupuesto de motor o de inversor, como en todas las familias de fase. Cableado de alta tensión — ninguna investigación casera.
Qué significa este código
La corriente de la fase U del generador está mal — uno de sus tres circuitos discrepando de los otros.
El argumento trifásico de P0A5D vale para el generador exactamente igual que para los motores: tres circuitos que tienen que equilibrarse, cuatro sospechosos ordenados por coste, y la medición de aislamiento que separa un fallo de devanado de todo lo demás. Lo que añade el trabajo de la máquina es dónde caen los síntomas — este es otra vez el patrón de P0A22. Un generador al que le falta una fase carga con aspereza y arranca el motor con aspereza, así que un arranque del motor a tirones es la versión de esta familia de los tirones al arrancar desde parado, y una carga contenida se manifiesta como que el motor funciona más de lo que solía.
Causas probables
Comience aquí
- Cable o borne de fase de alta tensión dañados · especializada
Menos común
- Fallo del aislamiento del bobinado del motor · especializada
- Inversor de potencia defectuoso · especializada
- Sensor de corriente del motor eléctrico defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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