Causa
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
The sensor telling the module where the camshaft is, which is how injection and ignition are timed to the right cylinder. Its signal is compared against the crankshaft's, so a correlation code means the two disagree — and a stretched timing chain produces that with both sensors perfect.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
29 de los 29 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (29)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0149 Error de sincronización de la inyección Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0216 Inyector o sincronización de la inyección — circuito de control Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0314 Fallo de encendido en un solo cilindro — cilindro no especificado Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0340 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0341 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito, rango/rendimiento, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0342 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0343 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito alto, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0344 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito intermitente, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0345 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0346 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito, rango/rendimiento, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0347 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0348 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito alto, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0349 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito intermitente, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0365 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0366 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito, rango/rendimiento, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0367 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0368 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito alto, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0369 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito intermitente, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0390 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0391 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito, rango/rendimiento, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0392 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0393 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito alto, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0394 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito intermitente, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0008 Sistema de posición del motor — rendimiento, banco 1 Deje de conducir Alta
- P0009 Sistema de posición del motor — rendimiento, banco 2 Deje de conducir Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Otros que encontraron esto
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Sensor de posición del árbol de levas defectuoso.