Ursache
Nockenwellensensor defekt
The sensor telling the module where the camshaft is, which is how injection and ignition are timed to the right cylinder. Its signal is compared against the crankshaft's, so a correlation code means the two disagree — and a stretched timing chain produces that with both sensors perfect.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Bei manchen dieser Codes sollten Sie nicht weiterfahren
29 der 29 Codes, die das auslösen kann, stehen für eine Störung, bei der Weiterfahren Schäden riskiert oder unsicher ist. Welchen Sie haben, wiegt schwerer als die Ursache — lesen Sie die Seite des Codes selbst, bevor Sie entscheiden.
Codes, die das auslösen kann (29)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0149 Fehler des Förderbeginns Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0216 Einspritzventil oder Einspritzzeitpunkt — Steuerstromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0314 Zündaussetzer in einem Zylinder — Zylinder nicht bestimmt Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0340 Nockenwellensensor A — Stromkreis, Bank 1 oder Einzelsensor Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0341 Nockenwellensensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1 oder Einzelsensor Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0342 Nockenwellensensor A — Stromkreis niedrig, Bank 1 oder Einzelsensor Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0343 Nockenwellensensor A — Stromkreis hoch, Bank 1 oder Einzelsensor Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0344 Nockenwellensensor A — Stromkreis sporadisch, Bank 1 oder Einzelsensor Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0345 Nockenwellensensor A — Stromkreis, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0346 Nockenwellensensor A — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0347 Nockenwellensensor A — Stromkreis niedrig, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0348 Nockenwellensensor A — Stromkreis hoch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0349 Nockenwellensensor A — Stromkreis sporadisch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0365 Nockenwellensensor B — Stromkreis, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0366 Nockenwellensensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0367 Nockenwellensensor B — Stromkreis niedrig, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0368 Nockenwellensensor B — Stromkreis hoch, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0369 Nockenwellensensor B — Stromkreis sporadisch, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0390 Nockenwellensensor B — Stromkreis, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0391 Nockenwellensensor B — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0392 Nockenwellensensor B — Stromkreis niedrig, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0393 Nockenwellensensor B — Stromkreis hoch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0394 Nockenwellensensor B — Stromkreis sporadisch, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Nicht weiterfahren Hoch
- P0008 System der Motorpositionserfassung — Funktion, Bank 1 Nicht weiterfahren Hoch
- P0009 System der Motorpositionserfassung — Funktion, Bank 2 Nicht weiterfahren Hoch
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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