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Causa

Contactos del relé soldados

A relay whose contacts have fused closed, so the circuit it controls stays permanently powered. A relay switching an inductive load draws an arc every time it opens, and that arc erodes and eventually welds the contacts — so this is a wear-out failure of a component nobody treats as a wearing part.

The signature is a device that runs when it should not and cannot be switched off, including with the ignition off — a fuel pump that keeps running, a fan that will not stop, a heater that stays on. A component that runs continuously and flattens the battery overnight is a welded relay far more often than it is a module commanding it.

The module detects it by monitoring the circuit it thinks it switched off. Seeing voltage present when it commanded none, it reports a control circuit fault — naming the circuit rather than the relay. Swap the relay with an identical one elsewhere in the box as a first test, which is free and definitive. Ask what welded it: a shorted or stalling motor draws current well beyond the relay's rating, so the new relay welds too unless the load is checked.

Suele ser una reparación sencilla. Muchas veces conviene comprobarlo antes de pagarle a alguien para que lo revise.

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Códigos que esto puede causar (5)

Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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