P0947: Bomba hidráulica — relé o circuito de control bajo
Qué hacer
Si puede oír la bomba funcionando constantemente, o la batería se queda sin carga cuando el coche está parado, no lo deje — funcionar de continuo destruye la bomba, y la bomba es la pieza cara mientras que el relé no lo es.
Qué significa este código
El circuito de control del relé de la bomba lee por debajo de su rango válido, normalmente un cortocircuito a masa, lo que en general deja el relé excitado quiera el módulo o no. La bomba funciona entonces de continuo — recalentándose, desgastándose a muchas veces el ritmo para el que se diseñó, y dejando la batería sin carga en unos pocos días de estar parado.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Relé de la bomba hidráulica defectuoso · fácil
- Contactos del relé soldados · fácil
Menos común
- Conector corroído o flojo · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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