P0163: Sensor de O2 — circuito con tensión baja, banco 2 sensor 3
Qué hacer
Sin impacto en la conducción. Merece hacer primero una comprobación de fugas de escape.
Qué significa este código
El tercer sensor del banco 2 informa de una tensión baja de forma persistente. Dada su posición al final de un tramo largo de escape, una entrada de aire en cualquier punto aguas arriba produce una lectura pobre honesta: inspeccione la tubería antes de sospechar del sensor.
Causas probables
Comience aquí
- Fuga de escape antes del sensor · moderada
- Sensor de oxígeno defectuoso · fácil
Menos común
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Daños al cableado inferior por la calzada · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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