P0618: Error de la memoria permanente del módulo de control del combustible alternativo
Qué hacer
El vehículo debería volver a gasolina y seguir circulando. En un vehículo convertido esto es mejor llevarlo al instalador o a un especialista en conversiones a gas antes que a un taller generalista, ya que el segundo sistema no es original y no lo cubren las herramientas del fabricante.
Qué significa este código
La memoria permanente de un módulo de control de combustible alternativo ha suspendido su comprobación. Los vehículos convertidos para funcionar con gas licuado del petróleo o con gas natural comprimido llevan un segundo módulo que gestiona el sistema de gas junto al original de gasolina, y mantiene sus propias adaptaciones aprendidas.
En los vehículos convertidos la calidad de la instalación importa tanto como el equipo, y una alimentación permanente tomada de una mala conexión es una causa frecuente. El vehículo volverá normalmente a gasolina, que es el recurso previsto.
Causas probables
Comience aquí
- Batería desconectada o descargada · fácil
- Mala conexión de la alimentación permanente · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Módulo de control del combustible alternativo averiado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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